Информация о направлениях и результатах научной (научно-исследовательской) деятельности и научно-исследовательской базе для её осуществления

В рамках данного направления работа проводится по следующим аспектам:

1. Организация образовательного процесса.
2. Адаптация студентов.
3. Методика преподавания.
4. Возрастная психология.
5. Инклюзивное образование.
6. Трудоустройство выпускников.

В рамках данного направления работа проводится по следующим аспектам:

1. Организация образовательного процесса.
2. Адаптация студентов.
3. Методика преподавания.
4. Возрастная психология.
5. Инклюзивное образование.
6. Трудоустройство выпускников.

Цель инновационного проекта: создание, разработка и проектирование новых высокоэффективных электрических генераторов на постоянных магнитах аксиального и коаксиального типа для энергоснабжения городских и сельскохозяйственных потребителей путем использования в составе ветро- и гидроэлектрических станций.

Задачи исследования: разработать технические средства для обеспечения показателей качества электроэнергии от ветро- и гидроэлетрических станций малой и средней мощности.

Работа направлена на проектирование и разработку надежных, экономичных устройств, предназначенных для электроснабжения городских и сельских потребителей. Разработанные инновационные электротехнические устройства входят в состав ветросиловых установок (ВСУ) и используются в промышленности, сельском хозяйстве, объектах малоэтажного строительства, лесных пасек, рыболовных артелей и охотничьих угодьях. Перспективное направление в использовании ВСУ – освещение малых мостов с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Развитие альтернативной, экологически чистой, природосохраняющей энергетики становится одной из главных тем международных саммитов и форумов. В Российской Федерации принят закон № 261-ФЗ от 23.11.2009 «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности». В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1-р от 8.01.2009 «Об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии на период до 2020 г.», постановлением Правительства РФ № 47 от 23.01.2015 «О стимулировании использования возобновляемых источников энергии на розничных рынках электроэнергии» в Курганской области разработана перспективная программа развития электроэнергетики на 2016 – 2020 гг.

В условиях России железнодорожный транспорт наиболее эффективен для перевозки массовых видов грузов на средние и дальние расстояния с высокой концентрацией грузовых потоков. Преимущества: сравнительно невысокая себестоимость перевозки; хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях; возможность доставки груза на большие расстояния; регулярность перевозок; возможность эффективной организации погрузочно-разгрузочных работ.

Транспортная логистика решает следующие основные задачи:

• создание транспортных систем, в том числе создание транспортных коридоров и транспортных цепей;
• совместное планирование транспортных процессов на различных видах транспорта (в случае смешанных перевозок);
• обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса;
• совместное планирование транспортного процесса со складским и производственным;
• выбор вида и типа транспортного средства;
• определение рациональных маршрутов доставки.

Исходными данными для выбора оптимального вида транспорта для конкретной перевозки является информация:

• о характерных особенностях различных видов транспорта, их плюсы и минусы;
• о других задачах логистики, связанных с транспортировкой продукции, таких, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и др.

В рамках данного направления работа проводится по следующим аспектам:

1. Организация образовательного процесса.
2. Адаптация студентов.
3. Методика преподавания.
4. Возрастная психология.
5. Инклюзивное образование.
6. Трудоустройство выпускников.

Цель инновационного проекта: создание, разработка и проектирование новых высокоэффективных электрических генераторов на постоянных магнитах аксиального и коаксиального типа для энергоснабжения городских и сельскохозяйственных потребителей путем использования в составе ветро- и гидроэлектрических станций.

Задачи исследования: разработать технические средства для обеспечения показателей качества электроэнергии от ветро- и гидроэлетрических станций малой и средней мощности.

Работа направлена на проектирование и разработку надежных, экономичных устройств, предназначенных для электроснабжения городских и сельских потребителей. Разработанные инновационные электротехнические устройства входят в состав ветросиловых установок (ВСУ) и используются в промышленности, сельском хозяйстве, объектах малоэтажного строительства, лесных пасек, рыболовных артелей и охотничьих угодьях. Перспективное направление в использовании ВСУ – освещение малых мостов с целью обеспечения безопасности дорожного движения.

Развитие альтернативной, экологически чистой, природосохраняющей энергетики становится одной из главных тем международных саммитов и форумов. В Российской Федерации принят закон № 261-ФЗ от 23.11.2009 «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности». В соответствии с распоряжением Правительства РФ № 1-р от 8.01.2009 «Об основных направлениях государственной политики в сфере повышения энергетической эффективности электроэнергетики на основе использования возобновляемых источников энергии на период до 2020 г.», постановлением Правительства РФ № 47 от 23.01.2015 «О стимулировании использования возобновляемых источников энергии на розничных рынках электроэнергии» в Курганской области разработана перспективная программа развития электроэнергетики на 2016 – 2020 гг.

НПЦ КИЖТ УрГУПС под руководством Игнатьева С.Г. имеет многолетний опыт изготовления различных изделий из композитных материалов. Научно-производственный центр КИЖТ УрГУПС постоянно ведет научные исследования в направлении дальнейшего совершенствования генераторов.

Тихоходные многополюсные электрогенераторы на постоянных магнитах Игнатьева С.Г., которые применяются в ВЭУ малой и средней мощности (до 100 квт.), соединяются с ветроколесом непосредственно (без редуктора), что существенно упрощает конструкцию и обеспечивает более длительный срок эксплуатации ВЭУ.

К преимуществам электрогенераторов с постоянными магнитами следует также отнести:

• тихоходность – 30-150 об/мин;
• низкий момент страгивания ;
• высокий КПД генератора (> 95 %);
• узлы генератора: корпус, статор, ротор, а также лопасти ветроустановки – выполнены из композитного материала, что обеспечивает прочность, износостойкость, коррозионостойкость, долговечность, уменьшение веса и шума, а также упрощает технологию.
• возможность получения высоких значений продольной компоненты магнитной индукции в области электромеханического преобразования энергии (в рабочем зазоре);
• отсутствие скользящих электрических контактов и отсутствие узлов, требующих трудоемкого обслуживания. Отсутствие скользящих электрических контактов существенно повышает их ресурс и надежность по сравнению с электрическими генераторами постоянного тока или синхронными генераторами с явно выраженной обмоткой на роторе;
• высокий КПД преобразования механической энергии в электрическую и тепловую энергию;
• высокие удельные показатели по развиваемой мощности на единицу активной массы и на единицу активного объёма;
• большая перегрузочная способность;
• облегчённые условия работы подшипниковых узлов;
• период эксплуатации – 20 лет;

Исходя из вышеуказанного, можно сделать вывод о целесообразности применения постоянных магнитов в тихоходных электрогенераторах для пассажирских вагонов и ВЭУ.

Таким образом, применение электрогенераторов с постоянными магнитами для пассажирских вагонов и ВЭУ дает возможность решить основную задачу – генерацию электроэнергии без использования редукторов. Однако электрогенератор с постоянными магнитами должен быть рационально спроектирован, чтобы иметь минимальную массу и стоимость.

Научная новизна проекта заключается в оригинальных технических подходах и решениях в области расчета и конструирования синхронного генератора переменного тока, нестандартных методах намагничивания постоянных магнитов, их сборки и установки на роторе машины, в расчете намоточных данных статора и, в целом, технологии сборки генератора ветроустановки.